您可能在心中有這樣一個(gè)疑問(wèn)，為什么通用工業(yè)的腳輪是偏心輪？如果不是偏心輪，就不能轉(zhuǎn)嗎？萬(wàn)向球，也就是牛眼臺(tái)不是也能轉(zhuǎn)向嗎？讓我們解釋一下萬(wàn)向工業(yè)的腳輪為何偏心。

1、可以更省力：

保持車(chē)輪方向與行進(jìn)方向一致，在使用過(guò)程中可以更省力。

2、施加外部轉(zhuǎn)向力：

偏心輪要轉(zhuǎn)彎，就要增加外部轉(zhuǎn)向力。

3、同心輪問(wèn)題：

“同心輪”，您可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)外力。想象一下，如果您駕駛這樣一輛小型汽車(chē)，如果不走直線，它將左右搖擺。偏心率越大，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)向力越小。萬(wàn)向球可以“水平”旋轉(zhuǎn)。輪子只能繞軸旋轉(zhuǎn)，不能水平旋轉(zhuǎn)。車(chē)輪偏心地布置以使其不穩(wěn)定。偏心產(chǎn)生的摩擦力矩將迫使車(chē)輪平面與行駛方向一致。如果車(chē)輪在垂直軸之前移動(dòng)時(shí)“鉸鏈桿”處于壓力下，它將失去穩(wěn)定性并在轉(zhuǎn)彎時(shí)變得張緊。將車(chē)輪轉(zhuǎn)換為垂直軸后，壓力桿將變?yōu)槔U。

4、旋轉(zhuǎn)扭矩：

因?yàn)橄旅媸且粋€(gè)輪子，所以在平面中移動(dòng)時(shí)，只有一個(gè)方向（運(yùn)動(dòng)要求），并且球體與通用球的平面之間的接觸點(diǎn)可以在平面中自由移動(dòng)。因此添加偏心率，偏心率和輪轂匹配以在旋轉(zhuǎn)力情況下匹配“通用球”。萬(wàn)向球需要相同的扭矩。

5、著力點(diǎn)位置：

萬(wàn)向工業(yè)腳輪的受力點(diǎn)不是垂直方向球的正中心，是在轉(zhuǎn)球支架與球水平方向大處！輪子外圈可以是聚氨酯，橡膠等等，萬(wàn)象球只有金屬的，避震不好，地面還會(huì)磨壞大球，內(nèi)部的小滾珠也會(huì)跟著壞。

總之，通過(guò)以上解釋?zhuān)鷳?yīng)該能夠理解通用工業(yè)腳輪為何偏心。如果您有任何技術(shù)問(wèn)題，可以隨時(shí)與我們聯(lián)系！歡迎來(lái)電咨詢！