在請求避免靜電產(chǎn)生的積聚的中央，最好采用特地的優(yōu)質(zhì)萬向輪，也可選用金屬輪（假如空中不請求維護的話），依據(jù)環(huán)境，選擇適宜的型號。高精度滾珠軸承運轉(zhuǎn)特別平穩(wěn)靈敏，特別適用于高檔儀器設備和寧靜的環(huán)境.精心制造的滾針軸承在重壓下仍然輕松自若；為維護漂亮的地板，請運用軟質(zhì)的橡膠、聚氨脂和超級人造膠腳輪；為防止在空中上留下難看的輪印，請選擇特制的灰色橡膠腳輪、聚氨脂輪、超級人造膠輪和其它無輪印的輪子。嚴寒和酷暑對很多萬向輪都有可能形成費事，選用與環(huán)境溫度相順應的輪子。

當部件均采用在沖壓過程中，最初有一個干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當一個部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短萬向輪生產(chǎn)周期，如果設計得當?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免萬向輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時控制額外的費用。

1、什么是重型腳輪:重型腳輪是指負載能力大的腳輪。根據(jù)腳輪的承載能力分類。它是比較輕的腳輪和中型腳輪。沒有明確的界限。通常，高負荷腳輪稱為重型腳輪。2、萬向輪的選材：重型腳輪用于重型設備的運動，因此重型腳輪的車輪通常使用硬胎面單輪。例如，尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，橡膠輪和聚氨酯輪都是理想的選擇。其中，鍛鋼輪和聚氨酯腳輪特別適合與超重型腳輪配套的輪。3、重型腳輪選擇：(1).正規(guī)的優(yōu)質(zhì)萬向輪制造商可以提供所有必要的技術參數(shù)，例如圖紙；(2).常規(guī)重型腳輪制造商應具備專業(yè)的測試設備，包括腳輪行走測試，負荷測試等專業(yè)腳輪測試設備，否則，不能判斷腳輪的負載要求。

重型腳輪是用于重型設備的移動，所以，重型腳輪的輪子通常選用硬胎面單輪。如鐵芯包聚氨酯輪，輪子由聚氨酯加上安靖的鑄鐵輪芯和精細雙滾珠軸承，經(jīng)用且沖擊力強，穩(wěn)重的平面單輪面結(jié)構(gòu)，超大輪寬，更具有翻滾活絡，超大載重量和穩(wěn)定性，耐磨損，緩重，合適超重負載高的情況下運用。重型腳輪生產(chǎn)是繼材料又一重要環(huán)節(jié)，即使材料在好如果生產(chǎn)中出現(xiàn)紕漏也會影響整體情況的，所以在生產(chǎn)中不要馬虎，時刻注意生產(chǎn)中臨時所出現(xiàn)的問題，嚴格按照生產(chǎn)流程中操作方法操作，遵守操作流程中的規(guī)則制度流程。優(yōu)質(zhì)萬向輪支架通常選用金屬材料為主體，包括通常鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝置為主。萬向輪的鋼板厚度通常選用6mm，6.5mm及10mm以上的鋼板。

聽上去很容易辨認，可是有些客戶還是對尼龍輪的認識很片面，并且市場上一些廠家為了節(jié)約成本，把一些塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱之為尼龍輪，魚目混珠，使得價格高出一倍，跟實際尼龍輪的相差很大。用塑膠為原材料生產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣，并且塑料的價格很低，這就是為什么很多工廠會選擇用塑膠代替尼龍為原材料，他們只看重價格而不看重質(zhì)量。那么如何區(qū)分購買的尼龍輪原材料是否為真呢？一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機械強度，萬向輪可以達到金屬材料的強度。載重較大的萬向輪有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅硬程度，如果你所購買的輪子夠堅硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。

萬向腳輪是活動腳輪。腳輪支架可在動態(tài)或靜態(tài)負載下水平旋轉(zhuǎn)360度。那么，您對腳輪的用途和特點了解多少？萬向輪的腳輪根據(jù)品種可以分為普通萬向輪，球形萬向輪等，也可以分為聚氨酯萬向輪，灰膠萬向輪，尼龍萬向輪，金屬萬向輪等，旋轉(zhuǎn)靈活，安全可靠。浙江萬向輪的用途和特點如下：1.萬向輪支架美觀，經(jīng)噴丸處理和鍍鋅處理后耐腐蝕。2.可以根據(jù)使用環(huán)境選擇各種材質(zhì)的腳輪。3.工業(yè)萬向輪腳輪可用于工廠，車間，商業(yè)，餐飲等行業(yè)。4.還可以根據(jù)環(huán)境的承載能力選擇不同的腳輪。5.腳輪有球軸承和滾子軸承。6.腳輪配有制動系統(tǒng)。