工業(yè)腳輪使用方法：腳輪必須安裝在廠家指明設計的位置。安裝的腳輪支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。輕型萬向輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。轉運動輪軸必須始終垂直。固定腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。如果固定腳輪與旋轉腳輪配合使用，那么全部腳輪必須彼此兼容，并且須經(jīng)制造商建議使用。輕型萬向輪檢修方法：檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。

鑒于國產工業(yè)腳輪的市場競爭力較低，走個性化、差異化路線也不失為一種可行的競爭方式，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉變，個性化的理念日益深入，人們對于生活品質有了更高的追求，市場需求逐漸多樣化，產品需求也日漸小眾化。因此，輕型萬向輪的生產也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點?，F(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)在產品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費。同時關注市場動態(tài)、把握腳輪風向走動，讓企業(yè)的腳輪產品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術水平同時，提高輕型萬向輪總體設計水平和質量。要改變依靠生產大量“大路產品”盈利的粗放式經(jīng)營。

轉動半徑過短會增加轉向難度，硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數(shù)。過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。檢測輕型萬向輪輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。優(yōu)質輕型萬向輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”，適當?shù)木S修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的萬向腳輪可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。

1、什么是重型腳輪:重型腳輪是指負載能力大的腳輪。根據(jù)腳輪的承載能力分類。它是比較輕的腳輪和中型腳輪。沒有明確的界限。通常，高負荷腳輪稱為重型腳輪。2、輕型萬向輪的選材：重型腳輪用于重型設備的運動，因此重型腳輪的車輪通常使用硬胎面單輪。例如，尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，橡膠輪和聚氨酯輪都是理想的選擇。其中，鍛鋼輪和聚氨酯腳輪特別適合與超重型腳輪配套的輪。3、重型腳輪選擇：(1).正規(guī)的優(yōu)質輕型萬向輪制造商可以提供所有必要的技術參數(shù)，例如圖紙；(2).常規(guī)重型腳輪制造商應具備專業(yè)的測試設備，包括腳輪行走測試，負荷測試等專業(yè)腳輪測試設備，否則，不能判斷腳輪的負載要求。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但輕型萬向輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，優(yōu)質輕型萬向輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。